Розвідка 2013. Тізер від propohody.com

Written by | Новини

*Тизер.

Знаете, какая часть украинских гор является самой дикой и малонаселенной?

Знаете, какие украинские горы являются самыми сложными для прохождения?

А вы знаете, что средняя скорость передвижения по Горганам меньше 2 км в час?

А теперь представьте, что выйдет, если собрать 300 человек, подготовить 90-километровый маршрут по Горганам, прибавить несколько технических этапов и поставить лимит на прохождение в 30 часов? Результатом станет безумная нон-стоп гонка, именуемая GorganyRace:)

В 2013 году мультигонка будет проходить уже в седьмой раз. Район проведения не изменился – все те же Горганы. Местом старта в этом году станет поляна на берегу реки Быстрый, в 4 км от села Верхний Быстрый. Точные даты гонки – 22 и 23 июня.

Для тех, кто впервые слышит о соревнованиях подобного рода, я вкратце объясню суть. Дано место старта и около двух десятков контрольных пунктов, разбросанных по горам. Приблизительная протяженность маршрута составляет 90 км для пешей гонки и 160 км для класса вело. Одному бегать по горам такие расстояния опасно, поэтому гонка командная, состав команды от 2 до 4 человек. В какой последовательности проходить КП – выбирать вам. Сколько пунктов взять – тоже исключительно ваше решение. Главная задача – вернуться к месту старта не позже, чем через 30 часов, принеся фото доказательства посещения контрольных точек. На отдельных пунктах участников может ожидать сюрприз в виде технического этапа: преодоление навесной переправы, дюльфер или подъем по вертикальным перилам и т.д. Первым трем командам каждого класса – призы. Примерная стоимость призового снаряжения за 1 место – 10000 грн ($1200).

Увы, в этом сезоне у меня не выйдет побороться за победу по самой позитивной причине: я принимал участие в разведке маршрута GorganyRace. Восемь незабываемых дней в дремучих уголках Горган в компании заряженных бодростью и хорошим настроением организаторов гонки.

Как всегда, подготовка маршрута для GorganyRace проходила в два этапа. Первый из них можно назвать теоретическим, он предполагал изучение района проведения гонки по картам и выделение интересных природных объектов. После, был проложен примерный маршрут при помощи программы, аналогичной Google Earth. А далее, настало время этапа номер два – разведки боем. Для этого мы и отправились в горы.

Нашей целью была оценка каждого из намеченных пунктов с точки зрения доступности в разную погоду, эстетической ценности, сложности ориентирования и т.д. Все для того, чтоб участникам гонка запомнилась не только изнурительным бегом.

Если все необходимые параметры оказывались в норме, на объекте появлялась табличка КП.

IMG_1568

Информация для тех, кто не знает подробностей гонки: фото каждого участника команды с данной табличкой и станет подтверждением взятия контрольного пункта.

Конечно, бывало так, что намеченный объект оказывался не интересен или слишком легкодоступен, тогда принималось решение о его переносе в новую точку и маршрут команды разведчиков вырастал:)

IMG_1894

Для класса “вело” прокладка пути GorganyRace осуществляется аналогичным образом: теория, а затем проезд по дистанции на велосипедах. Контрольные пункты уже оцениваются по вело-доступности, а трасса – по динамике прохождения.

Иногда, для установки контрольных точек используются рукотворные объекты.

IMG_2045

В прошлые выходные мы совершили очередную вылазку на разведку, и на карте маршрута появились еще несколько КП с изумительными видами. Знаете, где сняты эти фото? Тсссс! Не давайте подсказок участникам:)

IMG_2304 IMG_2322

Я чувствую, что вы уже хотите посмотреть на все своими глазами и даже принять участие в гонке! Спешите, осталось всего несколько дней дисконтной регистрации. А с теми, кто собирается на гонку, увидимся на стартовой поляне:)

И не пытайтесь выведать у меня маршрут, просто поверьте, что такой гонки вы не забудете;)

http://www.gorganyrace.com/

 

IMG_1973

Last modified: 29.05.2013

6 коментарів до :
Розвідка 2013. Тізер від propohody.com

  1. Словко коментує:

    Туристичні: http://revolutioncycles.com/images/library/large/shim_wm40_08_m.jpg
    Гоночні: http://www.wigglestatic.com/product-media/5360065693/shimano-xc50-mtb-shoes-12.jpg?w=350&h=350&a=7
    У туристичних значно комфортніше ходити за рахунок не такої жосткої підошви, але при великих навантаженнях зусилля на педалі передають не так добре як гоночні.

  2. Сергей коментує:

    Случайно ответил не на комментарий, а на в общую ветку. Интересует что подразумевалось под “туристические”.

  3. Сергей коментує:

    Туристические педали сами были или модель туфлей?

  4. Roman коментує:

    Тричі іхав гонку в контактах, правда не у гоночних, а в туристичних.
    Але для трекових ділянок раджу брати змінне взуття, зручніше.

  5. Сергей коментує:

    Подскажите из практики вело-участия. В контактах эта гонка едется или это будет экстремальное катание.

    В сомнениях брать топталки или контакты.

    Подскажите ваши соображения.

  6. gvizdyk коментує:

    Гарний звіт з розвідки :)

Напишіть відгук